crem/ alb 40 – RomaniaSweetRomania

Dacia 1100 a fost primul model al producătorului Automobile Dacia, după tiparul Renault 8. În perioada 1968 – 1971, au ieșit pe piață 37546 autoturisme, dar și 110 exemplare Dacia 1100S (model destinat exclusiv raliurilor și Ministerului de Interne, cu 65 CP) și 5 unități model SS (Sport Special, cu 108 CP față de modelul clasic de 46 CP) folosite la escortarea caravanei prezindențiale. Automobilul a primit numele Dacia 1100 de la denumirea romană a țării și cilindreea motorului de 1108 cmc și a fost disponibil în 5 culori: verde turcoaz (verde 57), roșu grenat (rosu 28), crem (alb 40), gri deschis (gri 83) și albastru (albastru 68).

La licitația organizată în 1968 de președintele Ceaușescu au participat 5 companii și modele de autoturisme: Alfa Romeo GT 1300, Fiat 1100D, Morris Mini, Peugeut 204 și Renault 12. Acordul cu o valabilitate de 10 ani a fost încheiat în 1966 cu Regie Nationale des Usines Renault, așa încât a avut loc o lansare concomitentă a modelului franțuzesc și a variantei românești. Trei ani mai târziu, Renault 12 avea să fie lansat la Paris, iar Dacia 1300 la București.

Uzina de autoturisme Pitești a fost amplasată vis-a-vis de Uzina de Piese Auto Colibași, în locul unor hangare construite în 1943 pentru aviație. Modelul cu nr 75 i-a fost dăruit lui Ceaușescu (dar a fost prima mașină ieșită pe poarta fabricii). Dacia 1100 costa în jur de 55 000 lei.

Mai multe informații: https://www.acr.ro/primul-autoturism-dacia-produs-in-romania-a-implinit-46-de-ani.html